Фарбування авто після ДТП: як обрати матеріали та не втратити гроші на ремонті

Аварії трапляються навіть з найобережнішими водіями. І часто перше, що спадає на думку після неприємного інциденту — наскільки серйозні пошкодження кузова і чи потрібно відновлювати лакофарбове покриття.

Які пошкодження потребують обов’язкового фарбування кузова після аварії

Механічні пошкодження кузова виникають за різних обставин — від незначних паркувальних подряпин до серйозних деформацій при зіткненні. Не всі вони однаково небезпечні для вашого автомобіля, але деякі потребують негайного втручання фахівців.

Критичні пошкодження, що вимагають обов'язкової реставрації:

Глибокі подряпини до металу — прямий шлях до корозії, особливо в українському кліматі. Не зволікайте з відновленням.
Сколи від гравію чи каменів на капоті та бамперах створюють осередки окислення металу. Навіть малопомітні — становлять серйозну загрозу кузову.
Вм'ятини з пошкодженням покриття потребують рихтування та нового захисного шару. Особливу увагу приділіть згинам та кутам, де часто з'являються мікротріщини.
Заміна кузовних деталей майже завжди вимагає фарбування, оскільки колір нової деталі може відрізнятися через різні партії фарб чи вплив сонця.
Відшарування лаку проявляється тьмяними ділянками з білуватим відтінком. Без ремонту пошкодження поширюватиметься далі.

Не кожне пошкодження вимагає повного перефарбування елементів. Сучасні технології дозволяють виконати локальне відновлення. Поверхневі подряпини усуваються поліруванням із абразивними пастами. Сколи до 2-3 мм ліквідовуються точковим ретушуванням із підбором кольору. Незначні потертості виправляються м'яким полішем і воском.

Відкладання реставрації пошкоджень авто спричиняє серйозні наслідки: активний розвиток корозії (особливо через зимові реагенти в Україні), зниження ринкової вартості при продажу (покупці завжди помітять дефекти), а також постійне естетичне невдоволення власника, що псує радість від володіння транспортним засобом.

Як правильно обрати лакофарбові матеріали для якісного відновлення авто

Технології автомобільного фарбування постійно еволюціонують. Сучасний ринок пропонує різноманітні системи покриття, кожна з яких має свої особливості застосування:

Акрилові системи прості в нанесенні, швидко сохнуть і доступні за ціною, але менш стійкі до зовнішніх впливів.
Металік — багатошарове покриття з алюмінієвими частками для "металевого" блиску, потребує досвіду та спецобладнання при відновленні.
Перламутрові покриття з кристалами змінюють відтінок залежно від освітлення, що робить їх найскладнішими для реставрації.
Водорозчинні фарби екологічні, менш токсичні та забезпечують високу якість покриття, тому сучасні автовиробники все частіше обирають цю технологію.

Відповідність оригінальному кольору — перший критерій вибору. Кожен автомобіль має унікальний код фарби, що вказаний на спеціальній табличці (зазвичай під капотом чи на торці дверей). Саме за цим кодом фахівці здійснюють комп'ютерний підбір відтінку.

Термін експлуатації автомобіля також впливає на вибір матеріалів. Для нових авто доцільно використовувати преміальні системи покриття, для старіших моделей часто достатньо більш економічних варіантів.

Умови експлуатації машини визначають потрібний рівень стійкості покриття. Якщо ви часто паркуєтеся під відкритим небом чи їздите бездоріжжям — варто обирати підвищено стійкі до ультрафіолету та механічних пошкоджень матеріали.

Практичні поради при виборі майстерні та матеріалів:

Перевірте портфоліо робіт СТО — якісні майстерні завжди покажуть приклади відновлених авто.
Дізнайтесь про технологію фарбування — професіонали використовують багатошарову систему (ґрунт, база, лак) з правильним просушуванням.
Запитайте про сертифікати — оригінальні матеріали від відомих виробників мають документацію, що підтверджує їх якість.
Оцініть стан малярного цеху — чистота, хороша вентиляція та відсутність сторонніх запахів вказують на професійний підхід.

Коли страхова покриває витрати на фарбування — і як перевірити чинність автоцивілки онлайн

Правильно оформлена страховка може суттєво заощадити кошти на відновлення автомобіля після ДТП. Тому оформити онлайн можна тут https://easypay.ua/ua/catalog/avto-insurance/osago всього за кілька хвилин. Електронний поліс має таку ж юридичну силу, як і паперовий, але виключає ризик підробки документа. Важливо розуміти, за яких обставин страхова компанія погодиться відшкодувати витрати.

Наявність чинного поліса ОСЦПВ у винуватця дорожньо-транспортної пригоди — базова вимога для компенсації витрат. Якщо той, хто спричинив шкоду, не має страховки або вона прострочена — отримати компенсацію буде складно.

Правильне оформлення ДТП — обов'язковий елемент процедури. Це може бути стандартний протокол за участю поліції або європротокол (при незначних пошкодженнях без постраждалих). Важливо зафіксувати всі деталі події та зберегти документи.

Своєчасне звернення до страхової компанії допоможе пришвидшити процес. Більшість страховиків встановлюють термін 3-5 днів для повідомлення про страховий випадок.

Повний пакет документів має містити: повідомлення про ДТП, документи про реєстрацію авто, посвідчення водія, довідки від поліції (якщо були залучені), фотографії пошкоджень та калькуляцію вартості ремонту.

Перевірка автоцивілки стала значно простішою завдяки електронним сервісам. Для того, щоб дізнатися статус поліса, достатньо:

Відвідати офіційний сайт Моторного транспортного страхового бюро України.
У розділі "Перевірка поліса" ввести один із ідентифікаторів: державний номер автомобіля, номер поліса або VIN-код транспортного засобу.
Система миттєво надасть інформацію про наявність страховки, термін її дії та назву страхової компанії.